不銹鋼齒輪泵KCB-33.3噪聲的技術分析及其操作，由齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封等零部件組成，齒輪經熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。
不銹鋼齒輪泵KCB-33.3噪聲源的分析:　
　　不銹鋼齒輪泵KCB-33.3噪聲是由不銹鋼齒輪泵KCB-33.3工作噪聲和電機噪聲等引起的綜合噪聲源。作為電機噪聲，主要有：　
　　空氣動力性噪聲、機械性噪聲和電磁噪聲三部分，當電機工作時，冷卻空氣的氣流噪聲加上風扇高速旋轉的葉片噪聲組成空氣動力性噪聲。　
　　機械噪聲包括軸承噪聲及電機轉子不平衡轉子受“溝槽諧波力”作用等引起的結構振動而產生的噪聲。電磁噪聲是由定子與轉子之間交變電磁引力、磁滯伸縮引起的泵房噪聲向外傳遞的主要途徑是空氣傳遞和固體傳聲。　
　　不銹鋼齒輪泵KCB-33.3噪聲的定義:　
　　不銹鋼齒輪泵KCB-33.3噪聲又稱不銹鋼齒輪泵KCB-33.3噪音、不銹鋼齒輪泵KCB-33.3聲振動、不銹鋼齒輪泵KCB-33.3聲噪聲，屬于物理性質上的噪聲。有以下幾種：　
　　1、不銹鋼齒輪泵KCB-33.3本身運行的噪音;　
　　2、因為不銹鋼齒輪泵KCB-33.3的運行，引起管道的諧振;　
　　3、電氣變壓器的運行噪音;　
　　4、不銹鋼齒輪泵KCB-33.3運行引起油流的運動，油流的撞擊噪音。　
　　綜合來講是不銹鋼齒輪泵KCB-33.3在運行時產生的不規則的、間歇的或隨機的聲振動，即不銹鋼齒輪泵KCB-33.3噪聲。　
　　不銹鋼齒輪泵KCB-33.3噪聲的治理措施:　
　　①泵體與供油管采用軟接頭連接。　
　　②管道與墻體接觸的地方采用彈性支承，穿墻管道安裝彈性墊層。　
　　③挖低油泥基礎，不銹鋼齒輪泵KCB-33.3機座與基礎使用ZGT型阻尼鋼彈簧減振器連接(須注意的是：保證機座與基礎沒有直接接觸，不銹鋼齒輪泵KCB-33.3機座與減振器連接切勿使用焊接連接)。　
　　④選取減振器。減振器的選用如下：　　
　　(1)確定減振器系統的總重量(包括設備架或臺座重量)：W=266kg;　　
  　(2)設備干擾頻率：：n/60=24.7Hz;　
　　(3)試選用4只同型號的zGT3—9，每只減振器的荷載量W/4=266/4：66.5kg;　　
　　(4)由減振器zGT3—9的特性曲線和最佳相應變形量，查找豎向自振頻率fo=2.9Hz(注意：f./fo>42)，：f/fo：24.7/2.9=8.　　
　　(5)隔振傳遞率：7/=1=0.014　　
　　(6)隔振率：TA=(1一)%=98.6%　　
　　(7)從隔振率可見所選減振器滿足設計要求。　　
　　不銹鋼齒輪泵KCB-33.3噪聲治理的原理：　　
　　不銹鋼齒輪泵KCB-33.3安裝在減振裝置上,會大大降低泵房內的噪聲，這是一種誤解。實際情況并非如此，因為泵悻奉身的體積不大，本身輻射的噪聲不會太大，而且如今的泵房自動化控制程度越來越高。